| L'area
di progetto |
Il modello organizzativo è stato sottoposto, insieme all’impianto analitico della prima fase della ricerca, ad una verifica progettuale in due distinte occasioni didattiche. La prima legata ad un seminario di Laurea che si è svolto tra gli ultimi mesi del 2003 e la primavera del 2004, la seconda ad un workshop del Dottorato di ricerca in Composizione architettonica (Teorie dell’architettura) della “Sapienza” che ha occupato dodici settimane tra aprile e luglio 2004. Caratteristica dell’Ambito C3 è quella di fare a sua volta parte dell’ambito strategico “Cintura ferroviaria” del PRG e di essere collocato nelle immediate vicinanze della Stazione Tiburtina che è destinata a diventare nel giro di qualche anno la stazione dell’alta velocità di Roma e di conseguenza uno dei nodi d’interscambio di maggiore importanza della città.
Si tratta di un’area di massima accessibilità per il trasporto pubblico su ferro e su gomma, che occupa un’importante posizione semicentrale nel tessuto della città, che si trova a breve distanza dal recinto della Città Universitaria e che fronteggia il margine settentrionale del Cimitero Monumentale del Verano, elemento di grande rilievo paesistico nel quadrante orientale di Roma. |